ご新規さまの916
走行中に止まってしまい不動の状態でご自宅まで引き上げ整備開始です。

燃料タンク内部のホースの裂けていました。
普段は燃料タンク内に隠れてる為見え難いのですが、ひっそり漏れてます。
それにしてもボロボロの燃料ホース、刃牙っぽい。。。と思ったのは私だけか。
燃料フィルターの取付け向きが逆ですね。。。


再使用が出来る部品は洗浄、ホース類は全て交換しました。


他にも色々と作業しないとまずそうなので作業内容を点検に切り替えます。
タイミングベルトは再調整、クラッチはオーバーホール、硬化しているシールは交換。


ドライブチェーンは交換、グチャグチャだったフロントスプロケット周りは綺麗にお掃除してから組付け。
スプロケットカバーを取り付けたら見ない部分ですが、自分のバイクだったらココまでやるな。をモットーに全ての作業をしています。



リアディスクローターはブレーキパッドがゼロで走っていた為、ローターはガリガリで交換。


リアサスペンションはオイル漏れでオーバーホールしました。


ヘッドライトケースは曇っていて視界不良。
バイクの調子が良くても見た目が悪いので綺麗にクリーニング。


視界良好、見た目も最高、満足度も一気に上昇。


アイドリングが低い、安定しない、始動が悪い、とエンジンかかっても調子が絶不調。
TPSの調整、ＣＯ，ＨＣの調整で本来の調子に戻して作業完了です。


不具合等が放置されたままの車輛が多いいですね。
見落とし？めんどくさくて見ないフリ？そんな訳で当社に入る頃には劣化が進んでいます。
心配な方、お早めに点検にお越し下さいませ。