ご新規の998Rさんはレッカーでご入庫。

始動が悪い、アイドリングが落ち着かない、吹け上りが悪いなどといった症状で暫く乗っていなかった模様です。
確か不安しかない状態では乗る気も失せます。
これでは。。。
こーなるってことはそーゆーことですね。


ある程度予想はしていましたが、以前にどちらかで色々と触った形跡があちらこちらにあります。
滅茶苦茶です。
全て基準値に戻し、もう一度エンジンをかけ直します。


調整後は一発始動、微調整しながらバイクのコンディションの最良のところまでもっていきます。
大体掴めましたので他の整備を進めて参ります。


タイミングベルト再調整、クラッチも問題ありません。
プラグ、冷却水は交換しました。


エンジンオイル、オイルフィルターは交換です。


前後ブレーキはいつも通り綺麗にしてから組みなおします。


フロントフォークはオーバーホール
こちらも以前に分解されたようですが、左右の油面がバラバラ。。。


リアサスペンションもオーバーホールのご依頼。



リアサスペンションに関連するパーツも全て分解、清掃、グリスアップします。
リンクアームがギスギスでスムーズに動かない車両が殆どです。
ここの整備だけでもかなり変わるかと思います。


タイヤは前後、ピレリのROSSOCORSAⅡに交換。


ドライブチェーンとチェーンスライダーを交換する為、ここもきれいにします。
普段見えないところもきれいにしておきたい、私のワガママでございます。


カチコチだったチェーンは交換、経年劣化で所々割れていたチェーンスライダーも交換。


ヘッドライトの曇り取り。
こんな風に内側が曇ってしまうことが多いです。


ヘッドライトを分解掃除すれば新品同様、とまではいきませんが画像くらいまでは綺麗にすることが出来ます。
写真が下手で伝えきれないのが非常に残念。。。


この機会にヘッドライトバルブをHIDに、ポジションバルブをLEDに変更しました。
薄暗いライトがパリッと明るくなるとバイクが新しくなった感覚が出る非常に人気のカスタムです。