1198sさんは車検整備のご依頼。
先ずはリアサスペンションはオイル漏れの為、オーバーホール。
リアサスペンションの動きに関連する部品は全て分解、洗浄、グリスアップしてから組付けます。



エンジン始動時、セルの周りがいつもと違う感じで時々スターターすら回らないパターン。
その際に考えられる要因は幾つかあるのですが思った通り、いや予想以上に問題ありでした。
分解してよかった。


消耗が激しいので関連する３点セット部品は全て交換です。
綺麗にお掃除してから組み立てます。


セルモーターも相当頑張って回ってくれていたので、オーバーホールします。
ブラシの交換、コミテーターはペーパーで磨いてを綺麗にしてから組付けます。


走行距離からそろそろ？ポキッと折れたりするかも、なので将来的な予防整備な感じで交換しました。
そんなに高額な部品ではないので今のうちに。


ウォーターポンプのメカニカシールもこの際なので交換しました。
これでこちらは完成。
はい次。


ヘッド周りもオイル漏れ修理。
もう滲みとは言えない状態。


タペットのクリアランスも計測。
許容範囲でしたのでOK。


ベースガスケットからもオイル漏れ。。。


タイミングベルトとスパークプラグは使用距離から交換しました。


ブレーキパッドは残量不足なので交換しました。
キャリパーはいつも通りピカピカにしてから組付けです。


フロントスプロケットとドライブチェーンは交換しました。
チェーンはゴールドから車体色に合わせてブラックにイメチェン。